Zo 10-07-2005 Sightseeing Paris by bicycle

Na het verlaten van de jeugdherberg aan Rue Matre te Clichy, een voorstad ten noorden van Parijs, is de fietstocht over de lange éénrichtingsweg Blvd Jean Jaures, die in Parijs overgaat in de weg Avenue de Clichy richting de drukke verkeersplein Place de Clichy. Een korte steile klim over de weg Rue Caulaincourt leidt de fietser langs de grote begraafplaats Cimitière Montmartre naar de magnifieke witte kerk Sacré-Coeur, dat in de 19de eeuwse wijk Montmartre ligt. Rondom de kerk kan men bij helder weer de imposante bouwwerken als Tour Montparnasse en de goudkleurige vergulde koepel van Dômes des Invalides waarnemen. De wijk Montmartre is een zeer levendige en toeristisch gebied om kennis te maken met de oude tradities en leefgewoontes. Menig toerist zal door een schilder of tekenaar aangesproken worden voor het schilderen of tekenen van een portret. Een bezoek aan de tentoonstelling van Salvador Dali in Espace Montmartre Salvador Dali is zeker de moeite waard voor de liefhebber van surrealistische kunst. Na een lang bezoek wordt de fietstocht over dezelfde weg Rue Caulaincourt weer richting het verkeersplein Place de Clichy voortgezet en vervolgens kan er over het fietspad van Blvd de Clichy langs de beroemde nachtclub Moulin Rouge en rosse buurt Pigalle gereden worden. De vele theaters, restaurants, bioscopen en nachtclubs langs deze weg maken het parijse nachtleven. Via de kilometerslange drukke stadswegen Blvd de Rochechouart en Blvd de Magenta wordt het zeer drukke verkeersplein Place de la Republique bereikt. De volgende twee kilometers van de fietstocht zijn over de drukke stadswegen Blvd du Temple , Blvd des Filles du Calvaire en Blvd Beaumarchais, waarna het drukke plein Place de la Bastille gepasseerd wordt. Om dit plein zijn vele bioscopen, cafés en het imposante operagebouw Opéra de Paris Bastille gevestigd. De eerst volgende toeristische bezienswaardigheid is de 17de eeuwse stadhuis, Hôtel de Ville, dat via de weg Blvd Henri IV en langs de kade van de rivier de Seine over resp. Quai Henri IV en Quai des Celestins bereikt wordt. De brug Pont d'Arcole vormt de verbindingsweg naar het eiland Île de la cité, waar de 13de eeuwse gotische Cathédrale Notre-Dame de grootste toeristische trekpleister is. De massaal toegestroomde toeristen verhinderen het fietsen in het gebied rondom de kathedraal. Een spectaculaire foto van de luchtbogen aan de oostkant van de kathedraal kan het beste genomen vanuit de achtertuin of vanaf de brug Pont la Tournelle. In de historische levendige (studenten)wijk Quartier Latin is de fietstocht langs de boekwinkeltjes, boetiekjes, restaurants, cafés, de prestieuze grand écoles en lycées, en de neo-classicistische Panthéon, een plek voor de tombes van franse beroemdheden. De fietstocht wordt voor een kleine kilometer onderbroken door een wandeling in de tuinen van het paleis Luxembourg, Jardin du Luxembourg. Tijdens zonnige dagen kunnen de toeristen en Parijzenaars op de vele terrassen en intieme tuinen rondom het paleis tot rust komen. De hervatting van de fietstocht vindt plaats op de weg Rue Guynemer en Rue D'Assas. In de wijk Montparnasse is de route over kilometerslange Blvd du Montparnasse richting het hoge kantoorflat Tour Montparnasse, waar een korte fotostop gehouden wordt. Vanaf het winderige dakterras (59ste verdieping) op een hoogte van 209 meter kan genoten worden van het schitterende en buitengewone uitzicht over het centrum van Parijs. De kerk Sacré-Coeur en de meest gefotografeerde bouwwerk Eiffeltoren liggen hemelsbreed resp. zeven en drie kilometer vandaan. De met goud vergulde koepel van Dôme des Invalides (de graftombe van Napoleon) aan de Av de Tourville wordt na twee kilometer fietsen waargenomen. Een kilometer verderop gelegen vindt de passage van École Militaire plaats, waar het gigantische ijzeren bouwwerk La Tour Eiffel aan overkant van Champ-de-Mars ligt. Over de weg Av de Sufferen en brug Pont D'Iéna wordt de rivier de Seine overgestoken en is het spectaculaire bouwwerk Palais de Chaillot te bewonderen. De Av D'Iéna leidt de fietser naar de zeer drukke verkeersrotonde rondom het monument Arc de Triomph. Voor de fietser is het van belang het snel opkomende (auto)verkeer op de rotonde voorrang te verlenen en zo snel mogelijk naar de binnenkant van de rotonde te verplaatsen, waar de snelheden van auto’s al ruim verminderd zijn. Om de kilometerslange met franse vlaggen versierde weg Av de Champs-Élysées op te fietsen kan de rotonde helemaal genomen worden om langzaam uit te voegen en de zeer licht hellende Av de Champs-Élysées op te rijden. Aan het einde van deze weg word bij de Obelisk op het plein Place de la Concorde de rivier de Seine tweemaal overgestoken. In de wijk St-Germain-de-Prés is de route voornamelijk over de weg Blvd St-Germain. Bij Musée du Louvre wordt de weg Av de l'Opéra gekozen om het operagebouw Opéra Garnier tegemoet te fietsen. In de buurt van het treinstation Gare St-Lazare worden de borden, die het plein place de Clichy of de stad Clichy aangeven, gevolgd, waardoor het laatste gedeelte van de fietstocht over de bekende weg Av de Clichy is. Deze weg leidt de fietser naar Clichy. In deze voorstad van Parijs wordt de weg Rue Matre naar de jeugdherberg genomen.

Vr 08-07-2005 Fontainebleau - Melun - Clichy (Paris)

Vanaf het treinstation Fontainebleau-Avon begint de fietstocht met een klein uitstapje naar een kasteel, dat in de periode van de Renaissance gebouwd is. Chateau de Fontainebleau is een paar kilometer van het station afgelegen en ligt aan de rand van het centrum. De fietstocht wordt voortgezet in de bosrijke gebieden rondom Fontainebleau. Na een korte klim volgt de afdaling van een halve kilometer door de nauwe straten van Thomery over de weg D138 tot aan de rivier de Seine. Bij Champagne sur Seine wordt de secundaire regionale autoweg D39 via Melun genomen tot aan Boissise-la-Bertrand. De fietstocht is enerzijds langs de rivier de Seine en bosrijke gebieden of kleine dorpjes. In het bosrijke gebied Bois de Valence gaat de weg D39 even over in de goed onderhouden interregionale autoweg D210. De fietser volgt de regionale weg D50 via Seine-Port, waar een korte steile klim bedwongen dient te worden, en neemt de weg D346 richting Corbeil-Essonnes. Deze weg gaat na een paar kilometer over in weg N446 en voert de fietser langs de open vlakten en landbouwgebieden. In Corbeil-Essonnes is de fietsroute voornamelijk door stedelijke gebieden en de rivier kan nog steeds de rivier Seine gevolgd worden tot aan de omliggende steden Alfortville en Maisons-Alfort van Parijs. Diverse kleine dorpen als Draveil en Vigneux-sur-Seine passeren de revue en de regionale weg N448 gaat over de drukke nationale autoweg N6 in Villeneuve-St-Georges, waar de secundaire weg D38 de fietser naar achtereenvolgens de kleine steden Choissy-le-Roi, Maisons-Alfort, Alfortville en Charenton-le-Pont, waar de rivieren de Seine en de Marne samenkomen. De de rivier Seine wordt verlaten en de fietstocht is via de plaatselijke wegens langs de Marne tot aan Creteil. De kleine voorsteden Alfortville en Charenton-le-Pont worden nogmaals gepasseerd alvorens sportpaleis Bercy in Parijs bereikt wordt. Na de drukke rondweg van Bercy verlaten te hebben zal de fietser soms over de drukke nationale wegen rijden tot het treinstation Gare de Lyon. Op de drukke nationale (auto)wegen mogen de fietsers niet in de tunnels rijden en kan men beter de wegen door de drukke straten van Parijs nemen. Via Place de la Republique, Place de Bastille en Place de Clichy kan de fietser over de busbanen en fietspaden naar de parijse randgemeente Clichy rijden, waar de fietstocht bij de jeugdherberg La Leogrange aan de straat Rue Matre eindigt.

Wo 06-07-2005 Echirolles (Grenoble) - St-Georg-de-Commiers - Echirolles (Grenoble)

In de buurt van de jeugdherberg te Echirolles kan men de lange weg Boulevard de Jean Jaures in zuidwaartse richting nemen tot aan de afslag N85 richting Briancon en Gap. Na het verlaten van de omliggende gemeenten Echirolles en Le Pont de Claix rondom Grenoble is traject over het algemeen vals plat en worden de bosrijke gebieden na Champ sur Drac bereikt. Tot aan dit plaatsje kan de fietser de fietspaden nemen, waarna de fietstocht op de autoweg D529 verder voortgezet dient te worden. Bij het naderen van de eindbestemming St-Georg-de-Commiers zal een korte en steile klim van een halve kilometer overwonnen moeten worden. Bij dit plaatsje kan de schitterende treinreis Chemin de Fer de la Mur langs de rivier de Drac naar Mur gemaakt worden. De fiets kan tegen extra betaling in de trein meegenomen worden. Tijdens de treinreis krijgt de reiziger schitterende landschappen van het gebied te zien. Tot aan de lange tussenstop bij La Motte-d’Aveillans is reis enerzijds langs een bosrijke gebied op een bergkloof en anderzijds langs de zeer laaggelegen rivier Drac. Vervolgens wordt de treinreis langs de diverse oude mijnbouwdorpjes naar Mur gemaakt.

Di 05-07-2005 Echirolles (Grenoble) - Alpe d’Huez - Echirolles (Grenoble)

Vanuit de jeugdherberg te Echirolles nabij Grenoble is er direkte aansluiting met de door Lonely Planet beschreven fietsroute van Grenoble naar Le Bourg d’Oisans. Na de lange weg Boulevard Jean Jaures voor een paar kilometer gevolgd te hebben op fietspaden, is de afslag naar Briancon (N85) genomen en verdwijnt omliggende steden onmiddellijk aan de horizon. Tot Vizille kan er op fietspaden gefietst worden in de open vlakte met aan de horizon de hoge alpen toppen in het vooruitzicht, waarna de reis op de autoweg verder voortgezet dient te worden. Na Vizille is het traject vrijwel vals plat en voert de fietser langs vele kleine dorpjes en de bosrijke flanken van Gorge de la Romanche. Het traject bevat een paar lichte maar korte klimmetjes, waarbij de fietser rekening zal moeten houden met de op hoge snelheid passerende auto’s en vrachtwagens. In de buurt van Rochetaillee (Pont de la Vena) bevindt zich het monument ter nagedachtenis van de omgekomen verzetstrijders uit de regio Oisans. Voor de bedwinging van de bergen van de buitenste categorie als de Col du Glandon, Col du Croix de la Fer, Col du Telegraph en Col du Galibier zal de fietser bij het plaatsje Rochetaillee de autoweg N91 verlaten en afslag D526 nemen. Wie in Bourg d’Oisans arriveert zal de sfeer van het wielertoerisme van vooral de nederlanders ervaren. Voordat de top van Alpe d’Huez bedwongen wordt, kan men het beste in het dorpje goed uitrusten en voldoende eten.

In het centrum wordt Alpe d’Huez al op de borden weergegeven en kan de startplaats voor de loodzware beklimming van 13,7 kilometer in de buurt van camping La Piscine al vrij snel gevonden worden. Na een halve kilometer begint het zwaartste stuk van de beklimming, waarbij de hellingspercentage over een lengte van twee kilometer tegen elf procent ligt. De eerste haarspeldbocht, bochtnr 21, ligt al in het verschiet en het verzuren van de ledematen neemt toe. Een enkeling probeert de helling met een eenwieler, circusfiets, te bedwingen, maar de berg laat dit niet zo maar toe. Na het zware stuk overwonnen te hebben wordt de helling wat minder steil en kan de fietser even herstellen tot aan het bergdorpje La Garde, waarna de omvang van het klimwerk weer toeneemt tot aan Ribot. Terwijl men aan het fietsen is kan men van de borden in de haarspeldbochten de winnaars van deze beroemde bergetappes aflezen. Na het verlaten van het bergdorpje kan het hooggelegen plaatsje Huez waargenomen worden en is de klim heel even middelzwaar te beschouwen. De borden met de af te leggen kilometers tot aan de finish bij officiele etappe uit de Tour de France geeft de bergbedwinger een laatste beetje hoop om de finish alsnog te halen.Vervolgens neemt de hellingspercentage per kilometer tot in de buurt van Huez, waar de helling even minder steil ervaren wordt, geleidelijk weer toe en wordt de elf procent zo’n twee a drie kilometer voor het einde weer gehaald. Wie de man met de hamer dan nog niet gezien heeft zal met een glimlach de finish passeren en de laatste kilometer als een zegetocht beschouwen. Een warm onthaal volgt door vrienden, kennissen of familie en de belevenissen met andere wielertoeristen cq fanaten kunnen op de terrasjes uitgewisseld kunnen worden. De fanatiekelingen rijden door tot het bord, waarop de finish van de bergetappe uit de Tour de France aangegeven is.

De goed getrainde wielerrenner zal de top van Alpe d’Huez binnen het uur bereiken, wat niets voorstelt met het record van Pantani, die de top binnen 37 minuten en 35 seconden afgelegd heeft. De geoefende wielertoerist zal op een racefiets deze berg van de buitenste categorie binnen de 85 minuten bedwingen, wat inhoudt dat de gemiddelde snelheid van tien kilometer per uur bedraagt.

Ma 04-07-2005 Pont-en-Royans - Gorges de la Bourne - Echirolles (Grenoble)

Net buiten de laaggelegen toeristische plaatsje Pont-en-Royans (+ 200m) is het traject om te fietsen redelijk vlak met af en toe een lichte klim en afdaling. De fietstocht is na het verlaten van de startplaats door de bergkloven en vormt een inleiding van een tocht door de immens grootte bergkloof Gorges de la Bourne. Na ca vijf kilometer fietsen wordt het plaatsje Choranche gepasseerd, waar de steile beklimming langs de bergkloven als middelzwaar beschouwd kunnen worden. Bij de afslag ‘Grotte de Choranche’ is de steigingspercentage op het traject maximaal. De smalle wegen langs de bergwanden ontneemt de bestuurders van motorvoertuigen niet om de snelheid te matigen, zodat de klimmende als de dalende fietser zeer goed dient uit te kijken voor passerende voertuigen en tegenliggers. Na het passeren van het plaatsje La Balme de Rencurel kunnen de benen even bijkomen tijdens de kortdurende twee kilometerlange afdaling. Vervolgens is er een langdurige, gelijkmatig verdeelde middelzware helling te bedwingen tot aan Les Jarrands, waarna het trajekt tot aan Autrans als vals plat aangenomen kan worden. Het hoogste punt wordt bij Col de la Croix Perrin (+1218 m) bereikt, waarna de steile vijf kilometerlange afdaling naar Lans-en-Vercors vrij snel afgelegd wordt.

Zo 03-07-2005 La Chapelle-en-Vercors - Combe Laval - Pont-en-Royans

Net na het verlaten van startplaats La Chapelle-en-Vercors is er een korte afdaling gevolgd door een vlakke wegdek. Na een kleine twee kilometer is er resp. een zware en middelzware klim met een totale lengte van ca. 4 km te bedwingen, die naar de top van de berg Col de Proncel (+1100m) leiden. De ca. twee kilometer lange afdaling is van korte duur een eindigt bij het Oorlogsmonument Necropole de la Resistance, waarbij opvalt dat er veel franse soldaten en burgers omgekomen zijn in juli 1944. Na een korte bezichtiging kan de fietser zich opladen voor een zeer zware vier kilometer lange beklimming naar de top van de Col de la Chau (+ 1337m), echter het hoogste punt (+ 1420m) in het traject wordt een paar kilometer verderop bereikt. Bij deze klim wordt een hoogteverschil van ongeveer 420 meter bedwongen en de totaal afgelegde afstand bedraagt nog maar 16 kilometer. Het laatste gedeelte van de beschreven fietstocht in Lonely Planet is een lange steile afdaling van zeven kilometer in het bosrijke gebied van Lente tot aan de kruising van de wegen D76 en D199 ter hoogte van de ingang van bergkloof Combe Laval. De fietstocht La Drome a Velo is een regionale bewegwijzerde fietstocht langs de soms overkapte bergwanden van Combe Laval. Het panorama uitzichtpunt Cirque de Combe Laval aan het begin van de reusachtige bergkloof is direct na de top van Col de la Machine te vinden. Bij het uitzichtpunt en de top van de berg zijn veel toeristen langs het traject waar te nemen, die van het schitterende vergezicht genieten of zich vertoeven langs de vele picknick tafels in het gebied. en een verplichte fotostop maken. De afdaling langs de soms overkapte en smalle wegen en tunnels is een ware belevenis voor de natuurliefhebber en wielertoerist. Tijdens de afdaling en tussenstops kunnen er foto’s van de eindbestemming Pont-en-Royans en bergkloof bij het uitzichtpunt Site de Jourdan genomen worden. De ca. dertien kilometerlange afdaling is vrij steil en heeft een gemiddelde hellingspercentages van tussen 7 en 9 procent, waarbij de afdaalsnelheid vrij gemakkelijk naar de 55 kilometer per uur oploopt. De scherpe haarspeldbochten weerhoudt de afdaler ervan om nog sneller af te dalen. De lange afdaling eindigt een paar kilometer na het passeren van het plaatsje St Jean-en-Royans, waar de aansluiting met de door Lonely Planet beschreven fietsroute weer gemaakt kan worden. De tocht langs Combe Laval leverde een besparing aan 25 fiets kilometers op, die in de hoogvlakte van Vercors gemaakt zouden worden volgens de fietsgids van Lonely Planet. Het laatste gedeelte van het traject is via omwegen naar Pont-en-Royan gefietst, waardoor de totaal afgelegde afstand ruim 33 kilometer hoger uit is gevallen. De eindbestemming is na 51 kilometer al bereikt, zodat de overige kilometers als een verkenningstocht langs de weg D531 beschouwd kan worden. Tijdens de verkenningstocht richting St Nazaire-en-Royans kan de reusachtige bergkloof op grote afstand bewonderd worden. Om een voorproefje te krijgen op de zware bergrit naar Autrans is de zware klim tot aan Grotte de Choranche afgelegd.

Za 02-07-2005 Echirolles (Grenoble) - Lans-en-Vercors - La Chapelle-en-Vercors

Om aansluiting te krijgen op de door Lonely Planet beschreven fietsroute is vanuit de jeugdherberg in Echirolles over de fietspaden door de buitenwijken van Grenoble. Na het verlaten van het drukke stadsverkeer is de fietstocht voortgezet naar Sassenage, waar de aansluiting met de in de gids vermelde fietstocht gevonden. Het plaatsje ligt aan het begin van een ca. 20 km lange steile klim, waarvan het eerste 13 kilometer en de laatste deel als resp. zwaar en middelzwaar beschouwd kunnen worden. De zware beklimming door de bergkloven (Gorges d Engines) is zeer geliefd bij wielrenners en start op een hoogte van 200 meter bij Sassenage. Tijdens het verrichten van zware kliminspanning zal de fietser rekening houden met op hoge snelheid passerende automobilisten. De zware bergklim eindigt in het plaatsje Engines, dat op een hoogte van 800 meter ligt. Het middelzware klimtraject eindigt in Lans-en-Vercors, waarna de fietstocht voortgezet wordt op de hoogvlakten van het natuurgebied Parc Naturel Regional du Vercors.

Na ca tien kilometer en passage van het dorpje Les Jarrands begint de spectaculaire lange afdaling langs de bergkloven (Gorges de la Bourne). Tijdens de afdaling zal de fietser de met lichte puin bezaaide gedeelten van het wegdek ontwijken om slippartijen bij hevig remmen te voorkomen. In de buurt van de brug Pont de Valcherriere kunnen leuke foto’s van de immens grootte bergkloof genomen worden. Na vijf kilometer daalwerk verricht te hebben kan de fietser zich opmaken voor wat klimwerk van ongeveer vijf kilometer door een bosrijke gebied en de beklimming eindigt in St Julien-en-Vercors, dat op een hoogte van 917 meter ligt in de hoogvlakten van Vercors. Vervolgens is er daalwerk tot ca. 686 meter en eindigt de laatste afdaling bij het dorpje St Martin-en-Vercors. Na de laatste middelzware beklimming bedwongen te hebben, wordt de eindbestemming La Chapelle-en-Vercors na 67 kilometer bereikt.